{"id":6773,"date":"2025-05-23T15:15:58","date_gmt":"2025-05-23T13:15:58","guid":{"rendered":"https:\/\/www.vgeconomica.it\/?p=6773"},"modified":"2025-05-23T15:16:01","modified_gmt":"2025-05-23T13:16:01","slug":"powering-europe-from-the-regions-one-voice-for-alpe-adria","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.vgeconomica.it\/index.php\/powering-europe-from-the-regions-one-voice-for-alpe-adria\/","title":{"rendered":"\u201cPowering Europe from the Regions:                          one voice for Alpe Adria\u201d"},"content":{"rendered":"\n<p><\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-video\"><video height=\"360\" style=\"aspect-ratio: 640 \/ 360;\" width=\"640\" controls src=\"https:\/\/www.vgeconomica.it\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/VIDEO-BRUXELLES-480.mov\"><\/video><\/figure>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><em>Il Network delle Camere di Commercio Alpe Adria si presenta a Bruxelles<\/em><\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p><\/p>\n\n\n\n<p>\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 BRUXELLES _ Presentato a Bruxelles nella sede della Casa dell\u2019economia austriaca, il network delle Camere di commercio della Nuova Alpe Adria. Nato nel 2007 su input dell\u2019allora Camera di commercio di Trieste il Network \u00e8 formato da 10 Camere di commercio in rappresentanza di tutti i settori economici, per l\u2019Italia (Friuli Venezia Giulia, Veneto e Alto Adige), per l\u2019Austria (Stiria e Carinzia), dell\u2019intera Slovenia e dell\u2019intera Croazia (anche con la Contea Istriana).<\/p>\n\n\n\n<p>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; L\u2019obiettivo \u00e8 quello di supportare le imprese della regione Alpe Adria, contribuendo a creare un ambiente economico favorevole alla collaborazione transfrontaliera e transnazionale. \u00c8 questa la consolidata Comunit\u00e0 di lavoro che oggi si \u00e8 presentata &nbsp;a Bruxelles nella Casa dell\u2019Economia austriaca. La presentazione \u00e8 stata anticipata dall\u2019intervento e il confronto con il direttore dell\u2019unit\u00e0 per le Macro-Regioni e la Cooperazione transnazionale Interregionale ed esterna, Moray Gilland, che ha toccato i temi delle strategie transnazionali che riguardano le regioni Alpine e Adriatiche.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p>J\u00fcrgen Mandl, presidente della capofila Camera per l\u2019Economia della Carinzia e i rappresentanti delle altre Camere del Network hanno rilevato alle istituzioni comunitarie e ai media \u201cla necessit\u00e0 di assicurare un migliore equilibrio fra le normative che regolano le attivit\u00e0 economiche ed il concreto esercizio dell\u2019impresa, riducendo gli ostacoli alla realizzazione del Mercato Unico\u201d.&nbsp; Nel corso della conferenza stampa, per la regione Friuli Venezia Giulia sono intervenuti il vicepresidente della Camera di commercio Venezia Giulia, Massimiliano Ciarrocchi, e per la Camera di commercio Pordenone-Udine, Alessandro Tollon.<\/p>\n\n\n\n<p>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; Il Network ha evidenziato l&#8217;importanza cruciale di promuovere la mobilit\u00e0 e la connettivit\u00e0 per rafforzare l&#8217;integrazione economica e la sostenibilit\u00e0 in tutta la regione. Particolare riferimento \u00e8 stato fatto alle infrastrutture e ai Corridoi che attraversano l\u2019Austria e la Slovenia e alla portualit\u00e0 dell\u2019Alto Adriatico con l\u2019importante nodo logistico costituito dal Porto di Trieste. Ottimamente connesso con la rete ferroviaria a tutti i Paesi del Centro Est Europa lo scalo giuliano \u00e8 integrato nelle reti TEN-T, che consentono la promozione di nuovi progetti volti a diversificare le rotte commerciali tra Europa e Asia, nonch\u00e9 i corridoi di trasporto.<\/p>\n\n\n\n<p>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; \u201cUn esempio concreto &#8211; ha evidenziato Massimiliano Ciarrocchi, vicepresidente della Camera di commercio Venezia Giulia &#8211; \u00e8 l&#8217;iniziativa del governo italiano per la creazione di un corridoio di trasporto (la Via del Cotone), per sostenere la crescita della produzione industriale indiana e prevedere di spostare le merci da Mumbai a Dubai e poi su rotaia per 3.000 chilometri attraverso Emirati Arabi Uniti, Arabia Saudita, Giordania e Israele, prima di ricaricare le merci sulle navi ad Haifa e infine raggiungere Trieste\u201d. &nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; In questo contesto, il Porto di Trieste sta svolgendo un ruolo sempre pi\u00f9 strategico, data la sua vicinanza a importanti citt\u00e0 e centri industriali europei come Milano, Vienna e Monaco, nonch\u00e9 a Svizzera, Austria e parte dell&#8217;Europa orientale. \u201cProva ne \u00e8 &#8211; ha concluso Ciarrocchi &#8211; il crescente insediamento di imprese logistiche e industriali nel territorio triestino, come ad esempio la Mediterranean Shipping Company (Msc).&nbsp;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 BRUXELLES _ Presentato a Bruxelles nella sede della Casa dell\u2019economia austriaca, il network delle Camere di commercio della Nuova Alpe Adria. 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