PIXEL \u00e8 un progetto finanziato dall\u2019Unione Europea all\u2019interno del programma Horizon 2020 che mira a creare la prima soluzione modulare che combina una solida metodologia e una tecnologia intelligente per gli ecosistemi portuali di piccole e medie dimensione, consentendo l\u2019ottimizzazione delle operazioni tramite l\u2019IoT (Internet of Things) riducendone al contempo l\u2019impatto ambientale. I porti sono un ottimo esempio di hub di informazioni eterogenei. Molteplici parti interessate operano all\u2019interno e all\u2019esterno di essi con scopi e attivit\u00e0 diverse. Sebbene lo scambio di documenti e dati sia gi\u00e0 in atto attraverso diversi Port Community Systems (PCS), lo scambio \u00e8 limitato alla documentazione e ai servizi ufficiali, come dichiarazioni doganali di importazione\/esportazione merci o altri documenti ufficiali legati alle pratiche navali. Tuttavia, un\u2019efficace integrazione dei dati operativi \u00e8 ben lungi dall\u2019essere ottimale nella maggior parte dei porti, specialmente nei porti di medie o piccole dimensioni, dove il budget \u00e8 limitato e i servizi IT sono di solito carenti.<\/p>\n
PIXEL promuove la collaborazione tra porti, agenti di trasporto multimodale e citt\u00e0 per ottimizzare l\u2019utilizzo delle risorse disponibili, promuovere una crescita economica sostenibile e la mitigazione dell\u2019impatto ambientale connesso all\u2019ambito portuale.<\/p>\n
L\u2019Azienda Speciale Porto di Monfalcone partecipa al progetto insieme alle societ\u00e0 INSIEL – Informatica per il Sistema degli Enti Locali Spa e SDAG Gorizia Servizi Logistici Integrati Spa, oltre che a partner di caratura internazionale quali il Lead Partner, l\u2019Universit\u00e0 Politecnica di Valencia, l\u2019Autorit\u00e0 Portuale del Porto di Tessalonica, l\u2019Autorit\u00e0 Portuale del Porto di Pireo, il Porto marittimo di Bordeaux, e ulteriori istituti scientifici e di ricerca.<\/p>\n
Il progetto mira, da un lato, alla definizione di un PEI (Port Environmental Index – Indice ambientale portuale) per definire le performance ambientali portuali e, dall\u2019altro, alla condivisione dei dati disponibili presso i nodi logistici e le aree cittadine con lo scopo di massimizzare l\u2019utilizzo delle infrastrutture disponibili, promuovendo uno sviluppo sostenibile del territorio e la mitigazione degli impatti ambientali. A livello locale, l\u2019intento \u00e8 quello di sfruttare PIXEL per valutare una gestione dei flussi di traffico tra lo scalo di Monfalcone e la SDAG Spa, al fine di minimizzare fenomeni di congestione della viabilit\u00e0 e dell\u2019area portuale, oltre che la messa in rete di ulteriori dati utili al monitoraggio dell\u2019area e degli influssi delle attivit\u00e0 sul territorio.<\/p>\n
Stefano Bevilacqua<\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Obiettivo la collaborazione tra porti, agenti di trasporto multimodale e citt\u00e0 per ottimizzare l\u2019utilizzo delle risorse disponibili. PIXEL \u00e8 un progetto finanziato dall\u2019Unione Europea all\u2019interno del programma Horizon 2020 che mira a creare la prima soluzione modulare che combina una solida metodologia e una tecnologia intelligente per gli ecosistemi portuali di piccole e medie dimensione, […]<\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":1810,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_jetpack_newsletter_access":"","_jetpack_dont_email_post_to_subs":false,"_jetpack_newsletter_tier_id":0,"_jetpack_memberships_contains_paywalled_content":false,"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":"","jetpack_post_was_ever_published":false},"categories":[96,103],"tags":[],"class_list":["post-2737","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-cciaa-vg","category-porto-di-monfalcone"],"jetpack_sharing_enabled":true,"jetpack_shortlink":"https:\/\/wp.me\/p7EE4Z-I9","jetpack_featured_media_url":"https:\/\/www.vgeconomica.it\/wp-content\/uploads\/2018\/01\/Post-Blog-640\u00d7375.jpg","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.vgeconomica.it\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2737","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.vgeconomica.it\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.vgeconomica.it\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.vgeconomica.it\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/4"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.vgeconomica.it\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=2737"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.vgeconomica.it\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2737\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":2738,"href":"https:\/\/www.vgeconomica.it\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2737\/revisions\/2738"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.vgeconomica.it\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1810"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.vgeconomica.it\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2737"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.vgeconomica.it\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=2737"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.vgeconomica.it\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=2737"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}