![\"\"](\"https:\/\/www.vgeconomica.it\/wp-content\/uploads\/2018\/11\/FOTO-BARCA-SYAT-300x225.jpg\")
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GRADO _ <Un raggio di sole in una giornata di pioggia autunnale>. Con queste parole il sindaco di Grado, Dario Raugna<\/strong>, ha aperto la seconda edizione di SYAT \u2013 Ship&Yacht Advanced Technology, l\u2019evento organizzato da Aries e mareFVG – Maritime Technology Cluster del Friuli Venezia Giulia, che si si svolge oggi e domani\u00a0 nel Palazzo Regionale dei Congressi di Grado.<\/p>\n <Grado in questi giorni \u2013 ha aggiunto Raugna<\/strong>\u2013 acquisisce centralit\u00e0 nel settore della nautica e dell\u2019innovazione tecnologica, dimostrando quanto non sia fondamentale porre attenzione solo alla discriminante del\u00a0costo del lavoro, quanto alla capacit\u00e0 del nostro paese di produrre innovazione grazie alla collaborazione tra pubblico e privato>.<\/p>\n Vari i cambiamenti<\/strong>all\u2019interno del SYAT 2018 rispetto alla scorsa edizione.\u00a0<Innanzitutto il luogo<\/strong>\u2013 ha sottolineato il presidente della Camera di Commercio Venezia Giulia, Antonio Paoletti \u2013 ringe razio per questo il Comune di Grado per la disponibilit\u00e0 ad ospitare l’iniziativa\u00a0 in questo Centro Congressi.\u00a0 L’anno scorso eravamo a Monfalcone al Museo Muca, quest’anno a Grado, e la caratteristica itinerante del SYAT intende essere un segnale di attenzione verso l’intero territorio della Venezia Giulia>.<\/p>\n SYAT si sviluppa in due giornate full time<\/strong>di lavori, con una\u00a0\u00a0 quarantina<\/strong>di imprese coinvolte negli\u00a0 incontri bilaterali, delle quali anche una bulgara e una croata.<\/p>\n <Altra novit\u00e0 \u2013 ricorda Paoletti<\/strong>– \u00e8 l’apertura allepresentazioni dei progetti di ricerca e Sviluppo<\/strong>:\u00a0le\u00a0 soluzioni innovative presentate al SYAT saranno sia quelle Ready to market (come lo scorso anno), ovvero pronte ad essere commercializzate, che quelle in avanzato stato di preparazione (prototipi)\u00a0 che hanno l’opportunit\u00e0 di essere presentate ai player e alle imprese. Tutto ci\u00f2 \u00e8 particolarmente rilevante poich\u00e8 la scienza e la ricerca saranno un filo conduttore che ci accompagner\u00e0 fino al 2020, proprio l’anno di ESOF -Trieste citt\u00e0 europea della scienza, a cui Il SYAT \u00e8 legato come evento PROESOF, ovvero preparatorio a questo appuntamento>.<\/p>\n Sempre in tema di innovazione all\u2019ingresso della sede del SYAT si pu\u00f2 ammirare l\u2019imbarcazione frutto del progetto ZELAG (Zero Emission navigation LAguna di Grado) realizzato dall\u2019Universit\u00e0 degli Studi di Trieste con l\u2019Integrated Ship Design laboratory (ISDlab), della sezione di Ingegneria Navale del Dipartimento di Ingegneria e Architettura, assieme al Cantiere Alto Adriatico Custom e Friulinossidabili, entrambi partner del Il progetto di ricerca e di sviluppo ZELAG, cofinanziato dal Fondo Europeo per lo Sviluppo Regionale, rientra nell\u2019ambito delle Tecnologie Marittime (POR FESR 2014\u20132020).<\/p>\n <L\u2019obiettivo con cui \u00e8 nato SYAT \u2013 conclude Paoletti<\/strong>– \u00e8 proprio quello di rafforzare la conoscenza tra le importanti realt\u00e0 industriali del nostro territorio <\/strong>e la miriade di Pmi<\/strong>in grado di presentare propri prodotti e servizi innovativi. Player importanti come Fincantieri, Montecarlo Yachts, Wartsila, la rete delle marine FVG, cantieri pi\u00f9 piccoli ma estremamente attivi e di nicchia nel refit di legno e in quello di Superyacht, portano qui a Grado la loro testimonianza, prima delle presentazioni, sui processi di innovazione che loro ritengono prioritari. Quindi SYAT diventa un momento di incontro tra fabbisogni e soluzioni<\/strong>, che \u00e8 comunque continuo grazie alla attivit\u00e0 del Cluster e della Camera di Commercio>.<\/p>\n Per Lucio Sabbadini<\/strong>, amministratore delegato di mareFVG <SYAT si propone come punto d’incontro tra innovatori e utilizzatori delle nuove soluzioni tecniche, un evento che non ha eguali nel panorama nazionale e conferma la centralit\u00e0 del Friuli Venezia Giulia sui temi della crocieristica e del diporto>, rammentando che <la location messa a disposizione dal Comune di Grado ha permesso l’attuale seconda edizione dell’evento e vuole essere la leva per una ulteriore crescita nelle prossime edizioni>.<\/p>\n Il programma<\/strong>\u00e8 molto ricco<\/strong>e prevede approfondimenti<\/strong>di sicuro interesse per le imprese. Approfondimenti che sono anche frutto di varie azioni progettuali di diversi progetti europei, che comunque siamo stati in grado di portare a sintesi, creando opportune sinergie in un\u2019unica piattaforma .<\/p>\n Uno spazio tra oggi e domani sar\u00e0 dedicato aI B2B<\/strong>, momenti fondamentali di confronto tra le imprese e auspichiamo di avvio di business. Sono stati pre-agendati oltre 50 incontri<\/strong>, ma ovviamente ci sar\u00e0 la possibilit\u00e0 e gli spazi per organizzare eventuali ulteriori appuntamenti, anche a seguito delle presentazioni.<\/p>\n Infine domani un momento importante \u00e8 quello dedicato all’economia circolare nel mondo della nautica<\/strong>, un tema cruciale per lo sviluppo sostenibile del settore per cui saranno con noi il prof. Antonello Pezzini<\/strong>rappresentante del Comitato Economico Sociale a Bruxelles e il Centro Studi di Ucina.<\/p>\n <\/p>\n DATI ECONOMICI<\/strong><\/p>\n Il Friuli Venezia Giulia \u00e8 una delle regioni italiane pi\u00f9 importanti per quanto riguarda il settore marittimo e le attivit\u00e0 legate al mare, con Trieste<\/strong>che si classifica al primo posto tra le province italiane per il pi\u00f9 alto valore aggiunto<\/strong>da attivit\u00e0 legate alla Blue Economy<\/strong>sul totale dell’economia locale.<\/p>\n Trieste si colloca tra le prime citt\u00e0 in Italia anche per quanto riguarda il numero di<\/p>\n <\/p>\n dipendenti nei settori legati all’Economia-del Mare sulla percentuale di occupazione<\/strong>totale, con un indotto di 400 aziende attive nel campo dell’ingegneria navale, progettazione, carpenteria meccanico-navale, e allestimenti navali, che fanno del nostro territorio un centro di riconosciute competenze per la qualit\u00e0 e il know how.<\/p>\n <\/p>\n Negli ultimi decenni, un gran numero di aziende specializzate, circa 550 in tutto il Friuli Venezia Giulia, con un fatturato di 350 milioni di euro, hanno aiutato l’intero settore cantieristico a creare una storia di successo in questo campo. Circa il 70% (medio) del fatturato di queste aziende \u00e8 generato dagli ordini di Fincantieri .\u00a0 Le entrate del cantiere navale del 2017 hanno un valore record di oltre 5 miliardi (+ 13%). In termini di vendite all’esportazione legate al settore della costruzione navale<\/strong>, Gorizia – la provincia regionale dove si trova il cantiere Fincantieri – \u00e8 al secondo posto in Italia (573 milioni di euro) e Trieste al terzo (375 milioni di euro). Considerando la percentuale dei dati di esportazione<\/strong>sul totale delle esportazioni provinciali, Gorizia \u00e8 prima in Italia (39%) seguita da Trieste (18%).<\/p>\n Il Friuli Venezia Giulia, e in particolare il capoluogo Trieste, sta diventando una destinazione in crescita per il turismo delle navi da crociera<\/strong>. Trieste, strategicamente situata nel cuore dell’Europa, facilmente raggiungibile da Venezia, Lubiana, Zagabria e Vienna, \u00e8 il porto ideale per le crociere in Croazia e lungo l’Adriatico. Negli ultimi anni la crociera settore ha sperimentato sviluppi senza precedenti, attirati da una domanda di servizi turistici che ha interessato l’intero bacino del Mediterraneo e pi\u00f9 ancora l’Adriatico.<\/p>\n Seguendo questa tendenza, anche il settore degli yacht di lusso \u00e8 cresciuto in modo significativo, poich\u00e9 il Mar Mediterraneo \u00e8 diventato una destinazione attraente per questi tipi di imbarcazioni. Trieste offre possibilit\u00e0 di ormeggio a yacht e mega yacht, sia nei periodi estivi che nei periodi invernali moderatamente calmi, grazie alla commercializzazione di servizi e ospitalit\u00e0, e servizi di refitting di alto livello nei numerosi cantieri navali.<\/p>\n <\/p>\n <\/p>\n <\/p>\n <\/p>\n <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" GRADO _ <Un raggio di sole in una giornata di pioggia autunnale>. 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